Wenn der Fuhrpark wächst
Dann wächst auch das Problem mit der Abstellung. Wohin mit den wunderschönen Modellen? Ideen gibt es viele und die reichen von der befahrbaren Vitrine bis zum selbst gebauten Paternoster. Die…
Zeit für Bahnsteige
Es wird Zeit für den oberen Bahnhof von Porto Limone, die Stationen San Carlo Bahnsteige zu erstellen. Hier möchte ich gerne einen einseitigen Sandbahnsteig, also eine ganz einfache Ausführung, realisieren.…
BLS Historic bekommt Zuwachs
Der Be 6/8 ist eine der Pioniere der elektrische Lokomotiven der BLS (Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn), die für den Einsatz auf der Lötschbergbahn entwickelt wurde. Diese Bezeichnung ist Teil der Schweizer Nomenklatur für…
Sonntag Morgen in Porto Limone
6:30 – es ist ruhig in Porto Limone. Am Bahnhof verlieren sich noch keine Fahrgäste. Und Züge sind nur wenige unterwegs. Postauto Schweiz hat ein neues Flaggschiff im Probebetrieb: einen…
Porto Limone im Sommer
Zu einem südlichen Bahnhof gehören südliche Gewächse. Zum Beispiel Palmen.. Diese Exemplare gibt’s bei einer Internet-Auktionsplattform für schmales Geld. Mit einem Griff in den Farbkasten sorgt man dann fürs Finish.
Putzteufel gesucht…
Leider bleibt man auch als Anhänger des Wechselstromssystems nicht davon bewahrt, gelegentlich seine Gleise ordentlich sauber zu machen. Jeder kennt es – Keiner hat eine Patentlösung. Zumindest ich habe noch…
Der Widerspenstigen Zähmung
Der heutige Sonntag ist dem Einmessen der Lokomotivflotte gewidmet. Wichtige Grundvoraussetzung ist aber eine sinnvolle Decodereinstellung. Und da ist so manche Minute schnell mit verbracht. Hier leisten die jeweiligen Programmiergeräte…
Pimp my loco
Ihr habt es gemerkt: Die letzten Monate hat es hier nichts neues gegeben. Aber keine Sorge: das Projekt geht natürlich weiter. Es ist viel los im Werk, denn diverse Loks…