Leider bleibt man auch als Anhänger des Wechselstromssystems nicht davon bewahrt, gelegentlich seine Gleise ordentlich sauber zu machen. Jeder kennt es – Keiner hat eine Patentlösung.
Zumindest ich habe noch keine kennen gelernt. Alles, was so auf diversen Messen immer als die Weltformel präsentiert wurde, hat sich dann im rauen Modellbahnalltag doch nicht so bewährt.
Zug bei der Arbeit
Meine Lösung sieht seit längerer Zeit so aus: die Kombination aus Gleisreinigungswagen und Gleis-Staubsauger schafft es, meinen Bahnbetrieb ziemlich sicher ablaufen zu lassen. Der Gleisreinigungszug ist gewöhnlicherweise etwa alle 6-8 Wochen aktiv. Und befährt dann das gesamte Netz.
