Ohne Bahnsteige keine Fahrgäste

Inzwischen konnte ich mit der Erstellung der Bahnsteige beginnen. sie bestehen aus doppellagigen Depronplatten mit einer Stärke von jeweils 4 mm. Das Material findet eigentlich Verwendung bei der Dämmung von Innenräumen, es eignet sich aber auch für den Modellbau. Seine Hauptvorteile: Es lässt sich sehr leicht mit einem scharfen Bastelmesser bearbeiten und hinterlässt dabei keinen Staub oder andere unerwünschte Rückstände.

Hieraus entstehen die Bahnsteige (und mehr)

Der einfachste Weg, die richtigen Schnittkanten zu ermitteln, ist bei dem Projekt Porto Limone das unterlegen der Platten unter die ausgelegten Gleise. (Auch dies spricht wieder einmal mehr für die Verwendung des C Gleissystems und den Verzicht auf Flex-Gleise. So schwer das auch fällt)

Entlang dieser Schnittkante kann es jetzt mit einem scharfen Bastelmesser zur Sache gehen.

Da rein weiße Bahnsteige natürlich völlig irreal sind, folgt jetzt die farbliche Gestaltung. Ich habe mich hier zur Verwendung von Akrylfarben entschieden. zum Einsatz kommen die Farben Dark Green für den Bereich des Schotterbettes, Light Grey für die Oberfläche des Bahnsteiges und Sky Grey für die Randsteine am Bahnsteig zum Gleis hin – alle von Tamiya.

Langsam können die ersten Fahrgäste einsteigen.

In der Summe ist es sicherlich nicht die absolute highend Lösung, aber es ist eine Lösung, die mir persönlich sehr gut gefällt und die sich sehr schnell und einfach realisieren lässt.

Es geht los!

Nach einem guten dreiviertel Jahr der Überlegungen, Planungen und Umplanungen konnte Mitte Dezember der Auftrag an einen örtlichen Möbeltischler zum Bau des Untergestells vergeben werden.

Es ergaben sich noch 2 kleine Detailänderungen, aber dann begann die Produktion und gestern wurde das Ganze am neuen Standort aufgebaut werden.

Hier wird zukünftig die Ferrovia Cisalpina ihren Betrieb aufnehmen.
Die Lieferung beginnt

Das Ganze besteht aus 18 mm starken Holzplatten aus Birke Multiplex. Hieraus sind sowohl der Rahmen, als auch die Beine und die Auflage mittels CNC-Fräse gefertigt.

Ein Teil der Rahmenkonstruktion
Men at work

Das gesamte besteht aus 4 Segmenten, die jeweils mit einer Zapfenkonstruktion ineinander greifend verbunden werden. So ist sichergestellt, dass die Anlage im Notfall/Auszug nicht als Totalverlust abgeschrieben werden muss.

Zapfentasche in der Platte
Die Arbeitsöffnungen sind bereits eingearbeitet.

Etwas kleines für zwischendurch

Gestern Nachmittag hatte ich für 30 Minuten noch nichts wirklich vor und überlegte, was man mit der Zeit sinnvoll anfangen könnte.

Da kam mir die letzte Lieferung an Bausätzen gerade recht. Mit dabei waren auch ein paar ganz süße Strandkabinen, mit denen die Badegäste, die zukünftig in Porto Limone ihre Sommerfrische verbringen werden, auch adäquate Umzugsmöglichkeiten haben.

Schnell gebaut: die Strandkabinen in der Urform als Lasercut Bausatz

Gesagt getan: nach weniger als 20 Minuten waren die Teile verbaut und……..

…. können sich wirklich sehen lassen!

Quintessenz: mit wenig Zeit und Einsatz eine schöne entspannende Bastelei.
(Erhältlich bei mkb-modelle.de ⇲)