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	<title>Modellbau &#8211; Ferrovia Cisalpina</title>
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	<description>Eine Modelleisenbahn südlich der Alpen</description>
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	<title>Modellbau &#8211; Ferrovia Cisalpina</title>
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		<title>movimentazione delle merci</title>
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		<dc:creator><![CDATA[CapoStazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Mar 2026 09:37:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Betrieb]]></category>
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					<description><![CDATA[Gestern konnte endlich auch ein Teilbetrieb bei der örtlichen Güterabfertigung eröffnet werden. Dazu habe ich als Fundament eine Kappa Platte verwendet und als Belagschicht eine aus Depron. Diese wurde graviert und mit Acrylfarben lackiert.￼￼ Das Magazin-Gebäude ist ein Kartonbausatz von MKB. Ganz perfekt ist es doch nicht, aber ein erster Anfang ist gemacht.￼]]></description>
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<p>Gestern konnte endlich auch ein Teilbetrieb bei der örtlichen Güterabfertigung eröffnet werden.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/img_3409-1024x768.jpg" class="wp-image-1186" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/img_3409-1024x768.jpg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/img_3409-300x225.jpg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/img_3409-768x576.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/img_3409-1536x1152.jpg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/img_3409.jpg 2000w" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /><figcaption class="wp-element-caption">Der erste Mineralwasser-Transport trifft in Porto Limone ein.</figcaption></figure>



<p>Dazu habe ich als Fundament eine Kappa Platte verwendet und als Belagschicht eine aus Depron. Diese wurde graviert und mit Acrylfarben lackiert.￼￼</p>



<p>Das Magazin-Gebäude ist ein Kartonbausatz von MKB.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="768" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/img_3410-1024x768.jpg" class="wp-image-1187" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/img_3410-1024x768.jpg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/img_3410-300x225.jpg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/img_3410-768x576.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/img_3410-1536x1152.jpg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/img_3410.jpg 2000w" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="768" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/img_3408-1024x768.jpg" class="wp-image-1188" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/img_3408-1024x768.jpg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/img_3408-300x225.jpg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/img_3408-768x576.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/img_3408-1536x1152.jpg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/img_3408.jpg 2000w" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /></figure>



<p>Ganz perfekt ist es doch nicht, aber ein erster Anfang ist gemacht.￼</p>
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		<title>In den Berg….</title>
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		<dc:creator><![CDATA[CapoStazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Mar 2026 16:04:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bau]]></category>
		<category><![CDATA[LaserCut]]></category>
		<category><![CDATA[Modellbau]]></category>
		<category><![CDATA[Tunnelportal]]></category>
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					<description><![CDATA[geht es nur mit entsprechenden Einfahrten mit Tunnelportal. Am Wochenende habe ich mich einmal drangemacht, die Frage der Portale zu klären. Ein Beitrag hierzu war ein Lasercut-Bausatz der Modellbahnunion. Der Bau des Portals geht einfach und schnell voran. Ein farbliche Nachbehandlung würde sicherlich nicht schaden. Ob ich mich dazu aufraffen kann, ist noch nicht ganz &#8230; <p class="link-more"><a href="https://ferrovia-cisalpina.eu/in-den-berg/bau/" class="more-link"><span class="screen-reader-text">„In den Berg….“ </span>weiterlesen</a></p>]]></description>
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<p>geht es nur mit entsprechenden Einfahrten mit Tunnelportal.</p>



<p>Am Wochenende habe ich mich einmal drangemacht, die Frage der Portale zu klären. Ein Beitrag hierzu war ein Lasercut-Bausatz der Modellbahnunion.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="1024" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/IMG_3340-768x1024.jpeg" alt="" class="wp-image-1180" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/IMG_3340-768x1024.jpeg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/IMG_3340-225x300.jpeg 225w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/IMG_3340-1152x1536.jpeg 1152w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/IMG_3340-1536x2048.jpeg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/IMG_3340-scaled.jpeg 1920w" sizes="auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/IMG_3341-1024x768.jpeg" alt="" class="wp-image-1181" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/IMG_3341-1024x768.jpeg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/IMG_3341-300x225.jpeg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/IMG_3341-768x576.jpeg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/IMG_3341-1536x1152.jpeg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/IMG_3341-2048x1536.jpeg 2048w" sizes="auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/IMG_3345-1024x768.jpeg" alt="" class="wp-image-1183" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/IMG_3345-1024x768.jpeg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/IMG_3345-300x225.jpeg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/IMG_3345-768x576.jpeg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/IMG_3345-1536x1152.jpeg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/IMG_3345-2048x1536.jpeg 2048w" sizes="auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /></figure>



<p>Der Bau des Portals geht einfach und schnell voran. Ein farbliche Nachbehandlung würde sicherlich nicht schaden. Ob ich mich dazu aufraffen kann, ist noch nicht ganz sicher.</p>



<p></p>
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		<title>Ohne Bahnsteige keine Fahrgäste</title>
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		<dc:creator><![CDATA[CapoStazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 30 May 2021 06:04:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bau]]></category>
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					<description><![CDATA[Inzwischen konnte ich mit der Erstellung der Bahnsteige beginnen. sie bestehen aus doppellagigen Depronplatten mit einer Stärke von jeweils 4 mm. Das Material findet eigentlich Verwendung bei der Dämmung von Innenräumen, es eignet sich aber auch für den Modellbau. Seine Hauptvorteile: Es lässt sich sehr leicht mit einem scharfen Bastelmesser bearbeiten und hinterlässt dabei keinen &#8230; <p class="link-more"><a href="https://ferrovia-cisalpina.eu/ohne-bahnsteige-keine-fahrgaeste/bau/" class="more-link"><span class="screen-reader-text">„Ohne Bahnsteige keine Fahrgäste“ </span>weiterlesen</a></p>]]></description>
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<p>Inzwischen konnte ich mit der Erstellung der Bahnsteige beginnen. sie bestehen aus doppellagigen Depronplatten mit einer Stärke von jeweils 4 mm. Das Material findet eigentlich Verwendung bei der Dämmung von Innenräumen, es eignet sich aber auch für den Modellbau. Seine Hauptvorteile: Es lässt sich sehr leicht mit einem scharfen Bastelmesser bearbeiten und hinterlässt dabei keinen Staub oder andere unerwünschte Rückstände.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1657" height="2560" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/05/img_1712-scaled.jpg" alt="" class="wp-image-467" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/05/img_1712-scaled.jpg 1657w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/05/img_1712-194x300.jpg 194w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/05/img_1712-663x1024.jpg 663w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/05/img_1712-768x1186.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/05/img_1712-994x1536.jpg 994w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/05/img_1712-1326x2048.jpg 1326w" sizes="auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /><figcaption>Hieraus entstehen die Bahnsteige (und mehr)</figcaption></figure>



<p>Der einfachste Weg, die richtigen Schnittkanten zu ermitteln, ist bei dem Projekt Porto Limone das unterlegen der Platten unter die ausgelegten Gleise. (Auch dies spricht wieder einmal mehr für die Verwendung des C Gleissystems und den Verzicht auf Flex-Gleise. So schwer das auch fällt)</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1920" height="2560" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/05/img_1714-scaled.jpg" alt="" class="wp-image-469" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/05/img_1714-scaled.jpg 1920w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/05/img_1714-225x300.jpg 225w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/05/img_1714-768x1024.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/05/img_1714-1152x1536.jpg 1152w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/05/img_1714-1536x2048.jpg 1536w" sizes="auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /><figcaption>Entlang dieser Schnittkante kann es jetzt mit einem scharfen Bastelmesser zur Sache gehen.</figcaption></figure>



<p>Da rein weiße Bahnsteige natürlich völlig irreal sind, folgt jetzt die farbliche Gestaltung. Ich habe mich hier zur Verwendung von Akrylfarben entschieden. zum Einsatz kommen die Farben Dark Green für den Bereich des Schotterbettes, Light Grey für die Oberfläche des Bahnsteiges und Sky Grey für die Randsteine am Bahnsteig zum Gleis hin &#8211; alle von Tamiya.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="2560" height="1920" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/05/img_1710-scaled.jpg" alt="" class="wp-image-462" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/05/img_1710-scaled.jpg 2560w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/05/img_1710-300x225.jpg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/05/img_1710-1024x768.jpg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/05/img_1710-768x576.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/05/img_1710-1536x1152.jpg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/05/img_1710-2048x1536.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /><figcaption>Langsam können die ersten Fahrgäste einsteigen.</figcaption></figure>



<p>In der Summe ist es sicherlich nicht die absolute highend Lösung, aber es ist eine Lösung, die mir persönlich sehr gut gefällt und die sich sehr schnell und einfach realisieren lässt.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="2560" height="1920" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/05/img_1709-scaled.jpg" alt="" class="wp-image-461" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/05/img_1709-scaled.jpg 2560w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/05/img_1709-300x225.jpg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/05/img_1709-1024x768.jpg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/05/img_1709-768x576.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/05/img_1709-1536x1152.jpg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/05/img_1709-2048x1536.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /></figure>
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		<title>Weichenantriebe entstehen</title>
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		<dc:creator><![CDATA[CapoStazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Jan 2021 14:55:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bau]]></category>
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					<description><![CDATA[Heute ist mal wieder eine kleine Bastelei dran. Die maßstäbliche Nachbildung von Weichenantrieben nach Vorbild der italienischen FS. Zu Hilfe bei der Umsetzung kommt mir der italienische Modellbahnshop ForaTrains⇲. Hier gibt’s wunderschöne Antriebe im 5er-Pack zum zusammenbasteln. Noch ein bisschen Farbbehandlung und die kleinen Dinger werden echte Schmuckstücke.]]></description>
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<p>Heute ist mal wieder eine kleine Bastelei dran. Die maßstäbliche Nachbildung von Weichenantrieben nach Vorbild der italienischen FS.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="637" height="1024" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/01/image-637x1024.jpg" alt="" class="wp-image-300" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/01/image-637x1024.jpg 637w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/01/image-187x300.jpg 187w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/01/image-768x1235.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/01/image-955x1536.jpg 955w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/01/image-1274x2048.jpg 1274w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/01/image-1200x1930.jpg 1200w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/01/image.jpg 1592w" sizes="auto, (max-width: 637px) 100vw, 637px" /><figcaption>Anprobe: Auch ein Modell-Weichenantrieb sollte passen </figcaption></figure>



<p>Zu Hilfe bei der Umsetzung kommt mir der italienische <a rel="noreferrer noopener" href="https://www.modellismoferroviario-ecommerce.com/" target="_blank">Modellbahnshop ForaTrains</a><a rel="noreferrer noopener" href="https://www.mkb-modelle.de/gebaudebausatze-h0-tt/bausatze-spur-h0/international-1-87/italien" target="_blank"><strong>⇲</strong></a>. Hier gibt’s wunderschöne Antriebe im 5er-Pack zum zusammenbasteln.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1920" height="2560" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/01/img_1226-scaled.jpg" alt="" class="wp-image-299" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/01/img_1226-scaled.jpg 1920w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/01/img_1226-225x300.jpg 225w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/01/img_1226-1152x1536.jpg 1152w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/01/img_1226-1536x2048.jpg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/01/img_1226-1200x1600.jpg 1200w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/01/img_1226-1980x2640.jpg 1980w" sizes="auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /></figure>



<p>Noch ein bisschen Farbbehandlung und die kleinen Dinger werden echte Schmuckstücke.</p>



<p></p>
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		<title>Etwas kleines für zwischendurch</title>
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		<dc:creator><![CDATA[CapoStazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 May 2020 08:17:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bau]]></category>
		<category><![CDATA[Gebäudebau]]></category>
		<category><![CDATA[Am Wasser]]></category>
		<category><![CDATA[Badespaß]]></category>
		<category><![CDATA[Gebäude]]></category>
		<category><![CDATA[LaserCut]]></category>
		<category><![CDATA[Modellbau]]></category>
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					<description><![CDATA[Gestern Nachmittag hatte ich für 30 Minuten noch nichts wirklich vor und überlegte, was man mit der Zeit sinnvoll anfangen könnte. Da kam mir die letzte Lieferung an Bausätzen gerade recht. Mit dabei waren auch ein paar ganz süße Strandkabinen, mit denen die Badegäste, die zukünftig in Porto Limone ihre Sommerfrische verbringen werden, auch adäquate &#8230; <p class="link-more"><a href="https://ferrovia-cisalpina.eu/etwas-kleines-fuer-zwischendurch/gebaeudebau/" class="more-link"><span class="screen-reader-text">„Etwas kleines für zwischendurch“ </span>weiterlesen</a></p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Gestern Nachmittag hatte ich für 30 Minuten noch nichts wirklich vor und überlegte, was man mit der Zeit sinnvoll anfangen könnte.</p>



<p>Da kam mir die letzte Lieferung an Bausätzen gerade recht. Mit dabei waren auch ein paar ganz süße Strandkabinen, mit denen die Badegäste, die zukünftig in Porto Limone ihre Sommerfrische verbringen werden, auch adäquate Umzugsmöglichkeiten haben.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/05/img_9913-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-208" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/05/img_9913-1024x768.jpg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/05/img_9913-300x225.jpg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/05/img_9913-768x576.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/05/img_9913-1536x1152.jpg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/05/img_9913-2048x1536.jpg 2048w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/05/img_9913-842x632.jpg 842w" sizes="auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /><figcaption>Schnell gebaut: die Strandkabinen in der Urform als Lasercut Bausatz</figcaption></figure>



<p>Gesagt getan: nach weniger als 20 Minuten waren die Teile verbaut und&#8230;&#8230;..</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/05/img_9915-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-209" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/05/img_9915-1024x768.jpg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/05/img_9915-300x225.jpg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/05/img_9915-768x576.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/05/img_9915-1536x1152.jpg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/05/img_9915-2048x1536.jpg 2048w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/05/img_9915-842x632.jpg 842w" sizes="auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /><figcaption>&#8230;. können sich wirklich sehen lassen!</figcaption></figure>



<p>Quintessenz: mit wenig Zeit und Einsatz eine schöne entspannende Bastelei.<br>(Erhältlich bei <a href="https://www.mkb-modelle.de/gebaudebausatze-h0-tt/bausatze-spur-h0/international-1-87/italien?sort=2a&amp;page=3&amp;osCsid=d9815c61047bd71c5497e2d449f8d910" target="_blank" rel="noreferrer noopener"><strong>mkb-modelle.de ⇲</strong></a>)</p>
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		<title>Ein neues Empfangsgebäude entsteht</title>
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		<dc:creator><![CDATA[CapoStazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Apr 2020 15:56:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bau]]></category>
		<category><![CDATA[Gebäudebau]]></category>
		<category><![CDATA[Bahnhof]]></category>
		<category><![CDATA[Gebäude]]></category>
		<category><![CDATA[LaserCut]]></category>
		<category><![CDATA[Modellbau]]></category>
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					<description><![CDATA[Für das Projekt Ferrovia Cisalpina entsteht ein neuer Bahnhof und der benötigt ein neues Bahnhofgebäude. Die Wahl fiel auf einen Bausatz des Herstellers igra modell ⇲ aus Tschechien. Der Bausatz besteht aus Karton und Holz und ist in LaserCut-Technik gefertigt. Die Ausführung ist sehr akkurat, aber auch sehr aufwändig. So bestehen alleine die Fenster aus &#8230; <p class="link-more"><a href="https://ferrovia-cisalpina.eu/ein-neues-empfangsgebaeude-entsteht/gebaeudebau/" class="more-link"><span class="screen-reader-text">„Ein neues Empfangsgebäude entsteht“ </span>weiterlesen</a></p>]]></description>
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<p>Für das Projekt Ferrovia Cisalpina entsteht ein neuer Bahnhof und der benötigt ein neues Bahnhofgebäude.</p>



<p>Die Wahl fiel auf einen Bausatz des Herstellers <a rel="noreferrer noopener" href="http://igramodel.cz/de/43-bahnbau-h0" target="_blank"><strong>igra modell</strong></a> <a rel="noreferrer noopener" href="http://igramodel.cz/de/43-bahnbau-h0" target="_blank"><strong>⇲</strong></a> aus Tschechien.</p>



<p><a rel="noreferrer noopener" href="http://igramodel.cz/de/43-bahnbau-h0" target="_blank"></a></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="767" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/04/img_9838-1024x767.jpg" alt="Igra Bahnhof" class="wp-image-96" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/04/img_9838-1024x767.jpg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/04/img_9838-300x225.jpg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/04/img_9838-768x575.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/04/img_9838-1536x1150.jpg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/04/img_9838-842x630.jpg 842w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/04/img_9838.jpg 1600w" sizes="auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /></figure>



<p>Der Bausatz besteht aus Karton und Holz und ist in LaserCut-Technik gefertigt. Die Ausführung ist sehr akkurat, aber auch sehr aufwändig.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="767" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/04/img_9839-1024x767.jpg" alt="Bild vom Fenster" class="wp-image-97" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/04/img_9839-1024x767.jpg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/04/img_9839-300x225.jpg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/04/img_9839-768x575.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/04/img_9839-1536x1150.jpg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/04/img_9839-842x630.jpg 842w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/04/img_9839.jpg 1600w" sizes="auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /></figure>



<p>So bestehen alleine die Fenster aus 5 Einzelteilen!<br />(Und es gibt eine Menge davon.) </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="820" height="1024" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/04/img_9840-820x1024.jpg" alt="Bild vom gesamten Bausatz" class="wp-image-98" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/04/img_9840-820x1024.jpg 820w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/04/img_9840-240x300.jpg 240w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/04/img_9840-768x959.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/04/img_9840-1231x1536.jpg 1231w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/04/img_9840-800x999.jpg 800w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/04/img_9840.jpg 1282w" sizes="auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /></figure>



<p>Aber hörte man schon in &#8222;Once upon a time in the West&#8220; die Helden sagen:<br />&#8222;..Mit &#8217;nem Bahnhof fängt alles an &#8211; mag er auch noch so &#8230;.&#8220; aufwändig sein. Und der Bau macht richtig viel Spaß!</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/04/img_9854-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-183" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/04/img_9854-1024x768.jpg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/04/img_9854-300x225.jpg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/04/img_9854-768x576.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/04/img_9854-1536x1152.jpg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/04/img_9854-2048x1535.jpg 2048w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/04/img_9854-842x631.jpg 842w" sizes="auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /><figcaption>Ein Teil der Fenster ist im Gebäude eingebaut.</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/05/img_9900-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-205" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/05/img_9900-1024x768.jpg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/05/img_9900-300x225.jpg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/05/img_9900-768x576.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/05/img_9900-1536x1152.jpg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/05/img_9900-2048x1536.jpg 2048w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/05/img_9900-842x632.jpg 842w" sizes="auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /><figcaption>Erste Probe beim Aufrichten <br /></figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1920" height="2560" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/06/img_0038-scaled.jpg" alt="" class="wp-image-222" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/06/img_0038-scaled.jpg 1920w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/06/img_0038-225x300.jpg 225w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/06/img_0038-1152x1536.jpg 1152w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2020/06/img_0038-1536x2048.jpg 1536w" sizes="auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /><figcaption>An Details bleiben keine Wünsche offen: selbst die Dachkonstruktion ist vorhanden.</figcaption></figure>
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