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	<title>MAFEN &#8211; Ferrovia Cisalpina</title>
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	<description>Eine Modelleisenbahn südlich der Alpen</description>
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		<title>Die SBB Bahnhofsseite erhält ihre Ausfahrsignale</title>
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		<dc:creator><![CDATA[CapoStazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Mar 2021 10:19:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bau]]></category>
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					<description><![CDATA[Dieses Wochenende konnte ich mich relativ konzentriert mit dem Aufbau und Anschluss der SBB-Signale beschäftigen. Ich habe mich hier für Modelle des spanischen Herstellers MAFEN entschieden. Es handelt sich um hoch detaillierte und von der Optik her sehr ansprechende Modelle. Die Montage ist denkbar einfach. Mit einem 5 mm Bohrer wird ein entsprechendes Loch in &#8230; <p class="link-more"><a href="https://ferrovia-cisalpina.eu/die-sbb-bahnhofsseite-erhaelt-ihre-ausfahrsignale/bau/" class="more-link"><span class="screen-reader-text">„Die SBB Bahnhofsseite erhält ihre Ausfahrsignale“ </span>weiterlesen</a></p>]]></description>
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<p>Dieses Wochenende konnte ich mich relativ konzentriert mit dem Aufbau und Anschluss der SBB-Signale beschäftigen. Ich habe mich hier für Modelle des spanischen Herstellers MAFEN entschieden. Es handelt sich um hoch detaillierte und von der Optik her sehr ansprechende Modelle.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1920" height="2560" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/03/7dc00a70-a047-4e48-8bf4-4d5264a17316-509-0000004dfb6f3ebb_file-scaled.jpg" alt="" class="wp-image-446" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/03/7dc00a70-a047-4e48-8bf4-4d5264a17316-509-0000004dfb6f3ebb_file-scaled.jpg 1920w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/03/7dc00a70-a047-4e48-8bf4-4d5264a17316-509-0000004dfb6f3ebb_file-225x300.jpg 225w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/03/7dc00a70-a047-4e48-8bf4-4d5264a17316-509-0000004dfb6f3ebb_file-768x1024.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/03/7dc00a70-a047-4e48-8bf4-4d5264a17316-509-0000004dfb6f3ebb_file-1152x1536.jpg 1152w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/03/7dc00a70-a047-4e48-8bf4-4d5264a17316-509-0000004dfb6f3ebb_file-1536x2048.jpg 1536w" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /><figcaption>Signale nach SBB Vorbild von MAFEN. Sie wissen durch eine schöne Gestaltung zu gefallen.</figcaption></figure>



<p>Die Montage ist denkbar einfach. Mit einem 5 mm Bohrer wird ein entsprechendes Loch in die Grundplatte gebohrt. danach können die Kabel nach unten weg geführt werden.</p>



<p>Spannender ist die Ansteuerung der Signale. MAFEN hat sich für eine recht einfache Ausführung mit ultradünnen Drähtchen und angelöteten Widerstanden entschieden.<br>Da in Porto Limone Digitaltechnik am Werk ist, war die Herausforderung den Digital Dekoder dorthin platzieren zu können, wo möglichst keine Verlängerungskonstruktionen notwendig wurden. Bei Ausfahrtsignalen ist das nicht so schwer, da sie meist relativ blockweise platziert werden.</p>



<p>Gesteuert werden sie mit QDecoder. Dieser Anbieter hat sich auf sehr vielfältige Signalkombinationen nach zahlreichen europäischen Vorbildern spezialisiert. Sie lassen sich mit einem dazu erhältlichen Programmiergerät / Software sehr schnell und einfach auf fast jedes vorbildliches Signalbild einstellen.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="2560" height="1920" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/03/img_1453-scaled.jpg" alt="" class="wp-image-448" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/03/img_1453-scaled.jpg 2560w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/03/img_1453-300x225.jpg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/03/img_1453-1536x1152.jpg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/03/img_1453-2048x1536.jpg 2048w" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /><figcaption>Links ein QDecoder mit den bereits angeschraubten Kabeln der MAFEN-Signale. Rechts ein Servo-Decoder von Digikeijs, der sich um die Weichensteuerung kümmert.</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="2560" height="1920" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/03/img_1451-scaled.jpg" alt="" class="wp-image-449" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/03/img_1451-scaled.jpg 2560w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/03/img_1451-300x225.jpg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/03/img_1451-1536x1152.jpg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2021/03/img_1451-2048x1536.jpg 2048w" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /></figure>
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