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	<title>Wartung &#8211; Ferrovia Cisalpina</title>
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	<description>Eine Modelleisenbahn südlich der Alpen</description>
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	<title>Wartung &#8211; Ferrovia Cisalpina</title>
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		<title>Neue Weichenantriebe</title>
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		<dc:creator><![CDATA[CapoStazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Oct 2026 11:03:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Gleisbau]]></category>
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					<description><![CDATA[Meine Weichenantriebe  werden sukzessive durch neue ersetzt.]]></description>
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<p class="wp-block-paragraph">Schon lange war ich mit den Doppelspulen-Weichen-Antrieben von Märklin nicht besonders glücklich und deswegen auf der Suche nach Alternativen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Irgendwie ist dann fast alles mal getestet und verbaut worden, was es jeweils auf dem Markt gab. Das für mich befriedigende Ergebnis brachte die Idee mit den Servo Antrieben. ￼</p>



<p class="wp-block-paragraph">Hier hatte ich sehr lange Produkte der Firma <a href="http://holtermann-modellbahntech" target="_blank" rel="noreferrer noopener">MBTronik</a> im Einsatz. Irgendwann wollte ich aber nicht mehr Bausätze verarbeiten, sondern gleich fertige Bausteine einsetzen. die Servos selber konnte ich auch bei den neuen Dekodern von Digikejs ja weiterverwenden. </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="692" height="1024" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5524-692x1024.jpg" alt="" class="wp-image-1315" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5524-692x1024.jpg 692w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5524-203x300.jpg 203w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5524-768x1136.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5524-1038x1536.jpg 1038w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5524.jpg 1352w" sizes="(max-width: 692px) 100vw, 692px" /><figcaption class="wp-element-caption">Alt und neu nebeneinander. Die kleineren Servo Antriebe werden jetzt sukzessive ausgetauscht. ￼</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">So werkeln der teilweise noch Bauteile, die über 20 Jahre alt geworden sind und ich denke, es wird Zeit für eine Ablösung.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Nach vielerlei Überlegungen fiel die Wahl auf motorische Antriebe von <a href="https://www.layoutconcepts.com/dcp-cb1dip-dcc-concepts-cobalt-ip-slow-action-digital-point-motor-single" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Layout Concepts </a>.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Besonders positiv nahm ich dabei die bereits integrierte digital Steuerung auf. Außerdem bieten die Motoren eine Möglichkeit, die Stellung des Stellmotors an ein Stellwerk zurück zu melden. ￼</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="909" height="1024" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5523-909x1024.jpg" alt="" class="wp-image-1314" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5523-909x1024.jpg 909w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5523-266x300.jpg 266w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5523-768x865.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5523-1364x1536.jpg 1364w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5523.jpg 1776w" sizes="(max-width: 909px) 100vw, 909px" /><figcaption class="wp-element-caption">So wird die neue Technik aussehen. ￼</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-video"><video height="1080" style="aspect-ratio: 1920 / 1080;" width="1920" controls src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5529.mp4"></video><figcaption class="wp-element-caption">Und so wird die Doppelkreuzungs-Weiche dann mit dem neuen Antrieb gestellt. ￼</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph"></p>
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		<title>Böse Überraschung ￼</title>
		<link>https://ferrovia-cisalpina.eu/boese-ueberraschung/wartung/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[CapoStazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Oct 2026 08:11:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Rund um die Sammlung]]></category>
		<category><![CDATA[Wartung]]></category>
		<category><![CDATA[Aufbewahrung]]></category>
		<category><![CDATA[Fahrzeugtechnik]]></category>
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					<description><![CDATA[Heute wollte ich mich meinen Modellen von der Firma HAG widmen. Allerdings gab es schon beim auspacken eine böse Überraschung: Das Inlett der Verpackung, in dem das Modell eigentlich stoßsicher aufbewahrt wird, zerfällt komplett. Denn der von HAG gewählte Polyurethan-Schaum zersetzt sich mit den Jahren und kann dabei Weichmacher abgeben, die das Lokgehäuse oder die [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Heute wollte ich mich meinen Modellen von der Firma HAG widmen. Allerdings gab es schon beim auspacken eine böse Überraschung:</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="688" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5514-1024x688.jpg" alt="" class="wp-image-1307" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5514-1024x688.jpg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5514-300x202.jpg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5514-768x516.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5514-1536x1032.jpg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5514.jpg 2000w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Man ahnt Böses. Diese Verpackung macht keinen Sinn mehr. ￼</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Das Inlett der Verpackung, in dem das Modell eigentlich stoßsicher aufbewahrt wird, zerfällt komplett.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Denn der von HAG gewählte Polyurethan-Schaum zersetzt sich mit den Jahren und kann dabei Weichmacher abgeben, die das Lokgehäuse oder die Lackierung angreifen. Deshalb zuerst: Loks herausnehmen und Krümel mit weichem Pinsel entfernen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Wer ebenfalls davon betroffen ist, für ihn habe ich hier ein paar Stichworte für die Ersatzlösung. </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="614" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5515-1024x614.jpg" alt="" class="wp-image-1308" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5515-1024x614.jpg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5515-300x180.jpg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5515-768x461.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5515-1536x922.jpg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5515.jpg 2000w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="523" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5512-1024x523.jpg" alt="" class="wp-image-1306" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5512-1024x523.jpg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5512-300x153.jpg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5512-768x392.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5512-1536x785.jpg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5512.jpg 2000w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Ersatz für den Einsatz:</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li><strong>Polyethylen-Schaum (PE, z. B. Ethafoam/Plastazote)</strong>: alterungsbeständig, chemisch neutral, lässt sich mit Cutter passgenau zuschneiden. Die beste Wahl für Sammlungen.</li>



<li><strong>Schaumstoff mit Zuschnitt-Raster (Pick-and-Pluck)</strong>: aus dem Koffer-/Fotozubehör, ebenfalls oft aus PE.</li>



<li>Vermeiden: günstigen PU-Weichschaum, der baut sich wieder ab.</li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Für die Box selbst:</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Passende Kunststoffboxen oder Sortimentskästen (PP oder PE) aus dem Baumarkt oder Modellbahnhandel, innen mit PE-Schaum ausgelegt.</li>



<li>Sammlerboxen oder Lokschachteln von Modellbahn-Zubehörhändlern, teils auch universell für H0-Loks.</li>



<li>Wenn die Originalbox Sammlerwert hat: Original behalten, aber die Lok separat in einer neuen Box lagern, und die Originalverpackung trocken und getrennt aufbewahren.</li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph">Zusätzlich helfen säurefreies Seidenpapier oder Vlies als Zwischenlage zwischen Lok und Schaum.</p>
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		<title>Wenn der Fuhrpark wächst</title>
		<link>https://ferrovia-cisalpina.eu/wenn-der-fuhrpark-waechst/betrieb/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[CapoStazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 May 2025 15:45:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Betrieb]]></category>
		<category><![CDATA[Wartung]]></category>
		<category><![CDATA[Abstellen]]></category>
		<category><![CDATA[Bahn]]></category>
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					<description><![CDATA[Dann wächst auch das Problem mit der Abstellung. Wohin mit den wunderschönen Modellen? Ideen gibt es viele und die reichen von der befahrbaren Vitrine bis zum selbst gebauten Paternoster. Die Idee, die mich am meisten begeistert hat, ist der Loco Storage aus MDF. Den gibt’s bei WWS. Bevor die ersten Modelle einziehen können, muss man [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Dann wächst auch das Problem mit der Abstellung.  Wohin mit den wunderschönen Modellen?</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ideen gibt es viele und die reichen von der befahrbaren Vitrine bis zum selbst gebauten Paternoster.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="811" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2025/05/img_1219-1-1024x811.jpg" alt="" class="wp-image-1172" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2025/05/img_1219-1-1024x811.jpg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2025/05/img_1219-1-300x238.jpg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2025/05/img_1219-1-768x608.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2025/05/img_1219-1-1536x1217.jpg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2025/05/img_1219-1.jpg 2000w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Der Loco Storage von WWS.</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Die Idee, die mich am meisten begeistert hat, ist der Loco Storage aus MDF. Den gibt’s bei WWS.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="1024" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2025/05/img_1220-1-768x1024.jpg" alt="" class="wp-image-1173" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2025/05/img_1220-1-768x1024.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2025/05/img_1220-1-225x300.jpg 225w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2025/05/img_1220-1-1152x1536.jpg 1152w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2025/05/img_1220-1.jpg 1500w" sizes="auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px" /><figcaption class="wp-element-caption">So kommt es an &#8211; als Bausatz.</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Bevor die ersten Modelle einziehen können, muss man allerdings noch etwas basteln. Das geht aber schnell und einfach &#8211; die Teile sind sauber gelasert und passen sehr gut zusammen.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2025/05/img_1226-1-1024x768.jpg" class="wp-image-1176" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2025/05/img_1226-1-1024x768.jpg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2025/05/img_1226-1-300x225.jpg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2025/05/img_1226-1-768x576.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2025/05/img_1226-1-1536x1152.jpg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2025/05/img_1226-1.jpg 2000w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Die ersten Einheiten beziehen ihren neuen Platz.</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Mich hat das System jedenfalls voll begeistert &#8211; das ist ausbaufähig.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Nähere Informationen gibt’s bei <a href="https://www.wwscenics.com/product/the-loco-storage-box-10-drawers/">https://www.wwscenics.com/product/the-loco-storage-box-10-drawers/</a></p>
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		<title>Putzteufel gesucht…</title>
		<link>https://ferrovia-cisalpina.eu/putzteufel-gesucht/betrieb/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[CapoStazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 12 Aug 2023 14:59:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Betrieb]]></category>
		<category><![CDATA[Wartung]]></category>
		<category><![CDATA[Gleisbau]]></category>
		<category><![CDATA[Gleisreinigung]]></category>
		<category><![CDATA[vernünftiges Fahrverhalten]]></category>
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					<description><![CDATA[Leider bleibt man auch als Anhänger des Wechselstromssystems nicht davon bewahrt, gelegentlich seine Gleise ordentlich sauber zu machen. Jeder kennt es &#8211; Keiner hat eine Patentlösung. Zumindest ich habe noch keine kennen gelernt. Alles, was so auf diversen Messen immer als die Weltformel präsentiert wurde, hat sich dann im rauen Modellbahnalltag doch nicht so bewährt. [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Leider bleibt man auch als Anhänger des Wechselstromssystems nicht davon bewahrt, gelegentlich seine Gleise ordentlich sauber zu machen. Jeder kennt es &#8211; Keiner hat eine Patentlösung.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Zumindest ich habe noch keine kennen gelernt. Alles, was so auf diversen Messen immer als die Weltformel präsentiert wurde, hat sich dann im rauen Modellbahnalltag doch nicht so bewährt.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="767" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2023/08/img_7107-1024x767.jpg" alt="" class="wp-image-823" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2023/08/img_7107-1024x767.jpg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2023/08/img_7107-300x225.jpg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2023/08/img_7107-768x575.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2023/08/img_7107-1200x899.jpg 1200w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2023/08/img_7107.jpg 1280w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Gleisreinigungs-<br />Zug bei der Arbeit</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Meine Lösung sieht seit längerer Zeit so aus: die Kombination aus Gleisreinigungswagen und Gleis-Staubsauger schafft es, meinen Bahnbetrieb ziemlich sicher ablaufen zu lassen. Der Gleisreinigungszug ist gewöhnlicherweise etwa alle 6-8 Wochen aktiv. Und befährt dann das gesamte Netz.</p>



<p class="wp-block-paragraph"></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="576" height="1024" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2023/08/img_7109-576x1024.jpg" alt="" class="wp-image-826" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2023/08/img_7109-576x1024.jpg 576w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2023/08/img_7109-169x300.jpg 169w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2023/08/img_7109.jpg 720w" sizes="auto, (max-width: 576px) 100vw, 576px" /><figcaption class="wp-element-caption">Das Resultat spricht für sich: Der Staubbehälter nach einer Netzbefahrung.</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph"></p>
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