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	<title>Bau &#8211; Ferrovia Cisalpina</title>
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	<description>Eine Modelleisenbahn südlich der Alpen</description>
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	<title>Bau &#8211; Ferrovia Cisalpina</title>
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		<title>Neue Weichenantriebe</title>
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		<dc:creator><![CDATA[CapoStazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Oct 2026 11:03:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Gleisbau]]></category>
		<category><![CDATA[Wartung]]></category>
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					<description><![CDATA[Meine Weichenantriebe  werden sukzessive durch neue ersetzt.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Schon lange war ich mit den Doppelspulen-Weichen-Antrieben von Märklin nicht besonders glücklich und deswegen auf der Suche nach Alternativen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Irgendwie ist dann fast alles mal getestet und verbaut worden, was es jeweils auf dem Markt gab. Das für mich befriedigende Ergebnis brachte die Idee mit den Servo Antrieben. ￼</p>



<p class="wp-block-paragraph">Hier hatte ich sehr lange Produkte der Firma <a href="http://holtermann-modellbahntech" target="_blank" rel="noreferrer noopener">MBTronik</a> im Einsatz. Irgendwann wollte ich aber nicht mehr Bausätze verarbeiten, sondern gleich fertige Bausteine einsetzen. die Servos selber konnte ich auch bei den neuen Dekodern von Digikejs ja weiterverwenden. </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="692" height="1024" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5524-692x1024.jpg" alt="" class="wp-image-1315" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5524-692x1024.jpg 692w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5524-203x300.jpg 203w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5524-768x1136.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5524-1038x1536.jpg 1038w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5524.jpg 1352w" sizes="(max-width: 692px) 100vw, 692px" /><figcaption class="wp-element-caption">Alt und neu nebeneinander. Die kleineren Servo Antriebe werden jetzt sukzessive ausgetauscht. ￼</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">So werkeln der teilweise noch Bauteile, die über 20 Jahre alt geworden sind und ich denke, es wird Zeit für eine Ablösung.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Nach vielerlei Überlegungen fiel die Wahl auf motorische Antriebe von <a href="https://www.layoutconcepts.com/dcp-cb1dip-dcc-concepts-cobalt-ip-slow-action-digital-point-motor-single" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Layout Concepts </a>.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Besonders positiv nahm ich dabei die bereits integrierte digital Steuerung auf. Außerdem bieten die Motoren eine Möglichkeit, die Stellung des Stellmotors an ein Stellwerk zurück zu melden. ￼</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="909" height="1024" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5523-909x1024.jpg" alt="" class="wp-image-1314" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5523-909x1024.jpg 909w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5523-266x300.jpg 266w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5523-768x865.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5523-1364x1536.jpg 1364w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5523.jpg 1776w" sizes="(max-width: 909px) 100vw, 909px" /><figcaption class="wp-element-caption">So wird die neue Technik aussehen. ￼</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-video"><video height="1080" style="aspect-ratio: 1920 / 1080;" width="1920" controls src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/10/img_5529.mp4"></video><figcaption class="wp-element-caption">Und so wird die Doppelkreuzungs-Weiche dann mit dem neuen Antrieb gestellt. ￼</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph"></p>
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		<title>Café? Ja, gerne!</title>
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		<dc:creator><![CDATA[CapoStazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 05:06:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Gestaltung im Detail]]></category>
		<category><![CDATA[Modellbau]]></category>
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					<description><![CDATA[Ab sofort: Café am Bahnsteig]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">In Porto Limone können die Fahrgäste jetzt auch auf dem Bahnsteig frischen Kaffee, Cappuccino oder einen Flat White bekommen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Der Kaffeewagen von Luigi Onoma macht es möglich …. </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="853" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_5455-1024x853.jpg" alt="" class="wp-image-1300" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_5455-1024x853.jpg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_5455-300x250.jpg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_5455-768x640.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_5455-1536x1279.jpg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_5455.jpg 2000w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Un caffè, per favore</figcaption></figure>
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		<title>24/7</title>
		<link>https://ferrovia-cisalpina.eu/24-7/betrieb/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[CapoStazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Sep 2026 04:55:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Betrieb]]></category>
		<category><![CDATA[Modellbau]]></category>
		<category><![CDATA[Stellwerk]]></category>
		<category><![CDATA[Ausstattung]]></category>
		<category><![CDATA[Bahnhof]]></category>
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					<description><![CDATA[Das Stellwerk wurde mit Inneneinrichtung und Licht ausgestattet.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Züge fahren Tag und Nacht, jeden Tag, immer.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Dazu benötigt es (neben vielem anderen) Stellwerke, die den Zugverkehr regeln und seine Sicherheit gewährleisten.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Und die Menschen, die dort arbeiten benötigen einen angemessenen Arbeitsplatz. Im Hellen, auch wenn es dunkel ist.</p>



<p class="wp-block-paragraph">So hat unser erstes Stellwerk seine Ausstattung erhalten und kann richtig loslegen.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="2000" height="1500" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_5454.jpg" alt="" class="wp-image-1290" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_5454.jpg 2000w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_5454-300x225.jpg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_5454-1024x768.jpg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_5454-768x576.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_5454-1536x1152.jpg 1536w" sizes="auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px" /><figcaption class="wp-element-caption">Es wurde Licht im Stellwerk von Porto Limone.</figcaption></figure>
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		<title>Bella Italia</title>
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		<dc:creator><![CDATA[CapoStazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 26 Sep 2026 05:40:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Betrieb]]></category>
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					<description><![CDATA[Besuch bei Mondo Treno in Rabland]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">In unseren Sommerferien waren wir u.a.  in Südtirol.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Die Gelegenheit der „Mondo Treno“ in Rabland einen Besuch abzustatten.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_4672-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-1281" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_4672-1024x768.jpg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_4672-300x225.jpg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_4672-768x576.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_4672-1536x1152.jpg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_4672.jpg 2000w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Modelleisenbahn auf mehreren Etagen</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph"><br />Die Eisenbahnwelt in Rabland bei Meran ist die größte digitale Modelleisenbahnanlage Italiens. Die Grundlage für die Ausstellung bildet die umfangreiche Sammlung von Modelleisenbahnen, die mit über 20.000 Stück, zu den größten Privatsammlungen Europas zählt. Die größte Faszination der Eisenbahnwelt geht von den beeindruckenden Miniaturlandschaften aus, die – im Maßstab 1:87 (H0) nachgebaut – mit zahlreichen Details und interaktiven Elementen die Besucher ins Staunen versetzen. Entdecken Sie die Sehenswürdigkeiten Südtirols in Miniatur, sowie unsere Phantasielandschaft mit ihrer Vielfalt.<br /></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_4655-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-1282" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_4655-1024x768.jpg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_4655-300x225.jpg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_4655-768x576.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_4655-1536x1152.jpg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_4655.jpg 2000w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Alles sehr liebevoll gestaltet und absolut einen Besuch wert. Wer Anregungen für die eigene Anlage braucht, wird hier auf jeden Fall fündig.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_4659-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-1283" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_4659-1024x768.jpg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_4659-300x225.jpg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_4659-768x576.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_4659-1536x1152.jpg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_4659.jpg 2000w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Ausschnitte von der Brennerbahn</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_4665-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-1284" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_4665-1024x768.jpg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_4665-300x225.jpg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_4665-768x576.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_4665-1536x1152.jpg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_4665.jpg 2000w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">An der Vintschger Bahn</figcaption></figure>
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		<title>Eine kleine Bastelei</title>
		<link>https://ferrovia-cisalpina.eu/eine-kleine-bastelei/gebaeudebau/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[CapoStazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Sep 2026 15:07:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bahnsteig]]></category>
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		<category><![CDATA[Bau]]></category>
		<category><![CDATA[Gestaltung￼￼]]></category>
		<category><![CDATA[PECO]]></category>
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					<description><![CDATA[Treppauf - treppab am Bahnsteig.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Die Fa. PECO aus U.K. liefert unter der Nummer  LK-7 einen süßen kleinen Bausatz mit dem man schnell eine schicke kleine Unterführung (z.B. auf Bahnsteigen) basteln kann.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="1024" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_5356-1-768x1024.jpg" class="wp-image-1219" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_5356-1-768x1024.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_5356-1-225x300.jpg 225w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_5356-1-1152x1536.jpg 1152w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_5356-1.jpg 1500w" sizes="auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_5355-1-1024x768.jpg" class="wp-image-1220" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_5355-1-1024x768.jpg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_5355-1-300x225.jpg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_5355-1-768x576.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_5355-1-1536x1152.jpg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/09/img_5355-1.jpg 2000w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Nach ca. 15 Minuten hat man das Ziel erreicht.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
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		<item>
		<title>movimentazione delle merci</title>
		<link>https://ferrovia-cisalpina.eu/movimentazione-delle-merci/betrieb/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[CapoStazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Mar 2026 09:37:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Betrieb]]></category>
		<category><![CDATA[Güterverkehr]]></category>
		<category><![CDATA[Modellbau]]></category>
		<category><![CDATA[Anlagenbau]]></category>
		<category><![CDATA[Bahnhof]]></category>
		<category><![CDATA[Bau]]></category>
		<category><![CDATA[Gestaltung￼￼]]></category>
		<category><![CDATA[LaserCut]]></category>
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					<description><![CDATA[Gestern konnte endlich auch ein Teilbetrieb bei der örtlichen Güterabfertigung eröffnet werden. Dazu habe ich als Fundament eine Kappa Platte verwendet und als Belagschicht eine aus Depron. Diese wurde graviert und mit Acrylfarben lackiert.￼￼ Das Magazin-Gebäude ist ein Kartonbausatz von MKB. Ganz perfekt ist es doch nicht, aber ein erster Anfang ist gemacht.￼]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Gestern konnte endlich auch ein Teilbetrieb bei der örtlichen Güterabfertigung eröffnet werden.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/img_3409-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-1186" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/img_3409-1024x768.jpg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/img_3409-300x225.jpg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/img_3409-768x576.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/img_3409-1536x1152.jpg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/img_3409.jpg 2000w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Der erste Mineralwasser-Transport trifft in Porto Limone ein.</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Dazu habe ich als Fundament eine Kappa Platte verwendet und als Belagschicht eine aus Depron. Diese wurde graviert und mit Acrylfarben lackiert.￼￼</p>



<p class="wp-block-paragraph">Das Magazin-Gebäude ist ein Kartonbausatz von MKB.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/img_3408-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-1188" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/img_3408-1024x768.jpg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/img_3408-300x225.jpg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/img_3408-768x576.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/img_3408-1536x1152.jpg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/img_3408.jpg 2000w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Ganz perfekt ist es doch nicht, aber ein erster Anfang ist gemacht.￼</p>
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		<title>In den Berg….</title>
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		<dc:creator><![CDATA[CapoStazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Mar 2026 16:04:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bau]]></category>
		<category><![CDATA[LaserCut]]></category>
		<category><![CDATA[Modellbau]]></category>
		<category><![CDATA[Tunnelportal]]></category>
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					<description><![CDATA[geht es nur mit entsprechenden Einfahrten mit Tunnelportal. Am Wochenende habe ich mich einmal drangemacht, die Frage der Portale zu klären. Ein Beitrag hierzu war ein Lasercut-Bausatz der Modellbahnunion. Der Bau des Portals geht einfach und schnell voran. Ein farbliche Nachbehandlung würde sicherlich nicht schaden. Ob ich mich dazu aufraffen kann, ist noch nicht ganz [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">geht es nur mit entsprechenden Einfahrten mit Tunnelportal.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Am Wochenende habe ich mich einmal drangemacht, die Frage der Portale zu klären. Ein Beitrag hierzu war ein Lasercut-Bausatz der Modellbahnunion.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/IMG_3341-1024x768.jpeg" alt="" class="wp-image-1181" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/IMG_3341-1024x768.jpeg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/IMG_3341-300x225.jpeg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/IMG_3341-768x576.jpeg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/IMG_3341-1536x1152.jpeg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/IMG_3341-2048x1536.jpeg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/IMG_3345-1024x768.jpeg" alt="" class="wp-image-1183" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/IMG_3345-1024x768.jpeg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/IMG_3345-300x225.jpeg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/IMG_3345-768x576.jpeg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/IMG_3345-1536x1152.jpeg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2026/03/IMG_3345-2048x1536.jpeg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Der Bau des Portals geht einfach und schnell voran. Ein farbliche Nachbehandlung würde sicherlich nicht schaden. Ob ich mich dazu aufraffen kann, ist noch nicht ganz sicher.</p>



<p class="wp-block-paragraph"></p>
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		<title>Zeit für Bahnsteige</title>
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		<dc:creator><![CDATA[CapoStazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 04 Oct 2024 05:35:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bahnsteig]]></category>
		<category><![CDATA[Gleisbau]]></category>
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					<description><![CDATA[Es wird Zeit für den oberen Bahnhof von Porto Limone, die Stationen San Carlo Bahnsteige zu erstellen. Hier möchte ich gerne einen einseitigen Sandbahnsteig, also eine ganz einfache Ausführung, realisieren. Dafür wie geschaffen sind die Bahnsteigkanten von Auhagen mit der Nummer 43588. Aufgeklebt werden diese auf eine 2 mm Depronplatte. Das ist notwendig, damit es [&#8230;]]]></description>
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<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2024/10/img_0082-1-1024x768.jpg" class="wp-image-1129" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2024/10/img_0082-1-1024x768.jpg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2024/10/img_0082-1-300x225.jpg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2024/10/img_0082-1-768x576.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2024/10/img_0082-1-1536x1152.jpg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2024/10/img_0082-1.jpg 2000w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Noch ist nicht viel zu sehen: das werden die Bahnsteige für Porto Limone &#8211; San Carlo</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Es wird Zeit für den oberen Bahnhof von Porto Limone, die Stationen San Carlo Bahnsteige zu erstellen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Hier möchte ich gerne einen einseitigen Sandbahnsteig, also eine ganz einfache Ausführung, realisieren. Dafür wie geschaffen sind die Bahnsteigkanten von Auhagen mit der Nummer 43588.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Aufgeklebt werden diese auf eine 2 mm Depronplatte. Das ist notwendig, damit es ein optimales Höhenverhältnis zu dem C Gleissystem ergibt. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Die ersten Schritte sind gemacht, fertig geworden ist es leider noch nicht. So gibt es das fertige Resultat erst später zu sehen. </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="1024" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2024/10/img_0081-1-768x1024.jpg" class="wp-image-1130" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2024/10/img_0081-1-768x1024.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2024/10/img_0081-1-225x300.jpg 225w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2024/10/img_0081-1-1152x1536.jpg 1152w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2024/10/img_0081-1.jpg 1500w" sizes="auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px" /></figure>
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		<title>Bitte Platz nehmen</title>
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		<dc:creator><![CDATA[CapoStazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 20 Feb 2022 17:13:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bau]]></category>
		<category><![CDATA[Arbeitsplatz]]></category>
		<category><![CDATA[Basteltisch]]></category>
		<category><![CDATA[Stellwerk]]></category>
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					<description><![CDATA[…am neuen Arbeitsplatz für die Modelleisenbahner.]]></description>
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<p class="wp-block-paragraph">…am neuen Arbeitsplatz für die Modelleisenbahner.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="1024" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2022/02/1e98ec91-5a45-428b-b376-35a1ec42d129-3767-000003958f0e481c_file-768x1024.jpg" alt="" class="wp-image-525" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2022/02/1e98ec91-5a45-428b-b376-35a1ec42d129-3767-000003958f0e481c_file-768x1024.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2022/02/1e98ec91-5a45-428b-b376-35a1ec42d129-3767-000003958f0e481c_file-225x300.jpg 225w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2022/02/1e98ec91-5a45-428b-b376-35a1ec42d129-3767-000003958f0e481c_file-1152x1536.jpg 1152w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2022/02/1e98ec91-5a45-428b-b376-35a1ec42d129-3767-000003958f0e481c_file-1536x2048.jpg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2022/02/1e98ec91-5a45-428b-b376-35a1ec42d129-3767-000003958f0e481c_file-1200x1600.jpg 1200w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2022/02/1e98ec91-5a45-428b-b376-35a1ec42d129-3767-000003958f0e481c_file-scaled.jpg 1920w" sizes="auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px" /><figcaption>Hier werden die Weichen gestellt.</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph"></p>
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		<title>Der Widerspenstigen Zähmung</title>
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		<dc:creator><![CDATA[CapoStazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Feb 2022 17:12:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Digitaltechnik]]></category>
		<category><![CDATA[Fahrzeugtechnik]]></category>
		<category><![CDATA[angemessene Geschwindigkeit]]></category>
		<category><![CDATA[Decoder ￼￼]]></category>
		<category><![CDATA[Steuerung]]></category>
		<category><![CDATA[vernünftiges Fahrverhalten]]></category>
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					<description><![CDATA[Der heutige Sonntag ist dem Einmessen der Lokomotivflotte gewidmet. Wichtige Grundvoraussetzung ist aber eine sinnvolle Decodereinstellung. Und da ist so manche Minute schnell mit verbracht. Hier leisten die jeweiligen Programmiergeräte (auch Programmer genannt) recht nützliche Dienste. Es funktioniert aber auch durch Nutzung der Programmiermöglichkeiten der jeweiligen Digitalzentrale. Bei mir ist es eine ECoS von ESU, [&#8230;]]]></description>
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<p class="wp-block-paragraph">Der heutige Sonntag ist dem Einmessen der Lokomotivflotte gewidmet.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2022/02/img_3370-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-512" srcset="https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2022/02/img_3370-1024x768.jpg 1024w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2022/02/img_3370-300x225.jpg 300w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2022/02/img_3370-768x576.jpg 768w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2022/02/img_3370-1536x1152.jpg 1536w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2022/02/img_3370-2048x1536.jpg 2048w, https://ferrovia-cisalpina.eu/wp-content/uploads/2022/02/img_3370-1200x900.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption>Mit iTrain relativ problemlos machbar &#8211; die Messfahrten </figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Wichtige Grundvoraussetzung ist aber eine sinnvolle Decodereinstellung. Und da ist so manche Minute schnell mit verbracht.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Hier leisten die jeweiligen Programmiergeräte (auch Programmer genannt) recht nützliche Dienste. Es funktioniert aber auch durch Nutzung der Programmiermöglichkeiten der jeweiligen Digitalzentrale. Bei mir ist es eine ECoS von ESU, aber auch viele andere digitale Centralen bieten hier zahlreiche Möglichkeiten.</p>



<p class="wp-block-paragraph"></p>
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